ウインドリペアとは、どんな作業か

ウインドリペアは、ヒビの内部に残った空気を抜き、代わりにレジンという樹脂を流し込んで固める補修方法です。ガラスを外さずに作業でき、その日のうちに乗って帰れます。

目的は2つあります。

• ヒビがそれ以上伸びるのを止める（こちらが本来の目的です）
• ヒビを目立たなくする

順番が大事です。見た目をきれいにする作業だと思われがちですが、本来はガラス交換という大きな出費を避けるための処置です。

リペアで直せる／交換になる、その分かれ目

上の表はあくまで一般的な目安です。実際には複数の条件が組み合わさるため、最終的な判断は現車を見てからになります。「表では交換に見えたが、実際は直せた」というケースも、その逆もあります。

「交換しかない」と言われても、直せる場合があります

お店によって、対応できる範囲は違います。使用している機材、レジンの種類、そして施工の経験によって、判断の線が変わるためです。

実際に当社では、複数の店舗で「交換しかない」と言われ、ヒビが2か所あることを理由に断られたフロントガラスを補修した例があります。仕上がりは、通常の距離から見てヒビの位置が分からない状態まで回復しました。

ヒビが複数あること自体は、リペアできない理由になりません。数ではなく、一つひとつの状態で判断します。

詳しい経過はこちらでご覧いただけます。
→ 他店で断られたフロントガラスのヒビ（2か所）の施工実績

そのままにしておくと、どうなるか

ヒビが視界にかかる大きさまで広がると、車検で不適合となる場合があります。そうなると選択肢はガラス交換だけになり、費用は補修の何倍にもなります。

「小さいから、しばらく様子を見よう」がいちばん高くつく、という点だけは覚えておいていただきたいところです。

ご相談の前に、確認しておくとスムーズなこと

スマートフォンで撮影した写真があれば、より正確にお伝えできます。お問い合わせフォームからはご相談いただけます。

よくあるご質問

松山市でフロントガラスのヒビにお困りの方へ

カービューティーセンターは、松山市空港通で自動車ガラスとカーディテイリングを扱っています。ガラスの交換もリペアも両方行っているため、どちらが必要かをその場で正直にお伝えできます。

直せる状態なら直します。交換が必要ならその理由をご説明します。判断に迷っている段階でのご相談で構いません。

サービスの詳細はこちら: ウインドリペア（フロントガラスのヒビ修理）